本报讯（记者 李翔） 如果一切顺利，2010年前我市将成为亚洲重要的邮轮停靠码头。昨日，来自旅游业界的信息表明，全球第二大邮轮公司已顺利完成对青岛邮轮码头的秘密考察，不仅对我市“将浮山湾建成豪华邮轮码头”的设想极为关注，还对浮山湾得天独厚的条件很是赞赏。业内人士指出，以奥帆赛场目前的条件，只需稍加修建 即可停靠大型邮轮，一旦海关、边检等部门能够相继入驻办公，完全有可能在2010年前后实现青岛一直在追求的“邮轮母港”梦想。

       皇家加勒比：

       对青岛“很感兴趣”

       上周四，总部位于美国的皇家加勒比邮轮公司亚洲区总裁秘密抵青，重点考察了位于浮山湾的奥帆赛基地，他对基地的建设水平很是赞赏，并称对青岛邮轮经济的发展“很感兴趣”。

       据悉，作为世界第二大邮轮公司皇家加勒比已在我国设立办事处，计划以上海为母港辐射周边开通航班，海口、深圳、青岛、大连、厦门等城市均在考察范围之内。

       业内人士指出，如果吸引到皇家加勒比如此大规模的公司参与我市邮轮码头的建设，对邮轮与后方配套设施“捆绑”开发具有特殊意义——不仅让高端旅游、餐饮等商业配套设施为邮轮服务，也为城市服务，还能弥补可能出现的早期客运量较小的情况。

       有数字显示，预计到2010年，亚太地区的邮轮乘客将会增加逾四成，从2005年的107万人次增加到2010年的150万人次，中国市场增加量将尤为明显。丽星邮轮、歌诗达等国际邮轮巨头已先后登陆国内市场，包括上海、大连、厦门、青岛在内的多个城市都在争相吸引邮轮公司的目光。其中，上海走在所有城市的最前面——总投资2.6亿美元的上海港国际客运中心今年年底将全部建成，每年接待邮轮将多达近百艘，而青岛最直接的对手是大连——两座旅游资源相似的城市将力争将邮轮公司的北方停靠码头纳入自家庭院，促使邮轮公司开辟从当地出发的定期航班，成为名副其实的亚洲“邮轮母港”。

       国旅总社：

       将青岛建为邮轮接待中心

       想得到大型邮轮公司的青睐，首先要在接待邮轮游客数量上给投资方一份满意的答卷。为此，包括国旅总社（青岛）分社在内的多家国际社正在利用其全球营销网络，在全世界范围内积极推广青岛旅游，有计划地将青岛塑造成接待境外邮轮的中心城市。

       去年以来，该社先后接待境外邮轮4次以上，其中2006年5月份来自德国的豪华邮轮为青岛旅游一次性送来2000多名游客。

       另外，国旅总社（青岛）分社还针对出境游市场的特点，先后与歌诗达、丽星等大型邮轮公司联手，在我市市场推出相关产品。眼下正在售卖的产品主要包括丽星旗下多个从香港出发的邮轮产品，造访目的地包括厦门、越南、新加坡、马来西亚等。

       业内人士指出，亚洲排名前三的邮轮公司（皇家加勒比、丽星、歌诗达）先后造访我市，折射出青岛在亚太地区邮轮市场巨大的潜力，为我市今后在邮轮码头方面的建设奠定了良好的基础。

       据了解，我市在引进国际豪华邮轮停靠的同时，有计划地吸引强劲外资一同推进浮山湾豪华邮轮码头建设，提升海上旅游产品的档次，在浮山湾奥运中心规划建设一流的国际邮轮港口，计划停靠的泊位在3个左右（一个大型泊位、两个中型泊位）。争取2008年前，把青岛建设成为国际邮轮主要靠泊城市。由此带动我市旅游业多项经济指标迅速攀升——我市计划在2010年接待海外游客130万人次，旅游外汇收入9亿美元，入境客源国扩展到60个。